Perimetral Leste já registra mais de 40 acidentes e duas mortes neste ano; conversões proibidas são as principais causas

Inaugurada em 11 de dezembro de 2025, a Perimetral Leste, principal via de acesso à Ponte da Integração que liga Foz do Iguaçu a Presidente Franco (PY) está prestes a completar um ano de conclusão das obras, mas ainda segue com bloqueios em vários pontos de acesso, um fato que dificulta a circulação não só dos motoristas, mas também dos pedestres que moram em bairros ao redor da rodovia.

Por conta das passagens fechadas, fato que não justifica, mas contribui para a imprudência, muitos condutores se arriscam em conversões proibidas. Esta ação é uma das principais causas de colisões entre veículos na Perimetral.

Só neste ano, no período de 1° de janeiro a 9 de novembro, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) atendeu a 42 acidentes. Os sinistros nos últimos 11 meses resultaram em 57 pessoas feridas e duas mortes.

A fiscalização é constante e há placas sinalizadoras, mas ainda falta organização, ajustes no trânsito da rodovia e, principal, conscientização dos motoristas. Para coibir as conversões em locais impróprios, recentemente foram instalados balizadores de tráfego em alguns pontos da Perimetral, mas esta não é uma solução definitiva, já que impede a circulação de veículos, mas motocicletas ainda conseguem passar pelos espaços.

Além dos acidentes ocasionados por conversões proibidas, com seis ocorrências flagradas pela PRF; também foi registrado pelas equipes em 2026 quatro sinistros por ações de acesso irregular, quatro flagrantes de direção sob ingestão de álcool, e outros quatro flagrantes por trânsito de veículos na contramão.

Ocorrências graves

Dos acidentes de maior gravidade registrados neste ano na Perimetral Leste está um registrado em abril, tendo resultado na morte de um adolescente de 16 anos. A vítima foi atropelada na altura do quilômetro 12 por uma viatura caracterizada da Receita Federal, que retornava para a sede do órgão após deixar um grupo de servidores na aduana da Ponte da Integração.

Na ocasião, o adolescente trafegava de bicicleta, com destino ao Completo Terapêutico Infantojuvenil Padre Arturo Paoli, e tentou cruzar a via em um ponto. O condutor da viatura da RF tentou frear, mas não conseguiu desviar e atingiu o menor em cheio, com morte instantânea.

A outra morte ocorreu em julho. A vítima foi um motociclista, de 22 anos. O rapaz seguia em sentido a Ponte da Fraternidade, fronteira com a Argentina, quando colidiu contra um automóvel, que seguia em direção a BR-277. A batida foi registrada durante uma manobra de ultrapassagem.

Em maio, três carros se envolveram em uma batida. Com o impacto, um deles caiu em uma ribanceira às margens da Perimetral e parou capotado, com as rodas voltadas para cima, em meio à vegetação. Apesar do susto, nenhum dos motoristas sofreu ferimentos graves. Entretanto, a cena repercutiu e interrompeu o trânsito por alguns minutos na rodovia.

Impactos no comércio

Os pontos de bloqueio e falta de acesso em alguns espaços da Perimetral Leste também impactaram grandemente o comércio nos arredores da rodovia. Em uma reportagem publica em julho, o GDia destacou, dentre as áreas mais afetadas, o cruzamento da Rua Francisco Fogaça com a Avenida Felipe Wandscheer.

O trecho que antes tinham um fluxo intenso de populares, viu o movimento cair drasticamente. Lojas, padarias e mercados pequenos tiveram uma redução de quase 50% nas vendas, ocasionando a demissão de trabalhadores e o fechamento de alguns espaços.

Conexões

A Perimetral Leste conta com 14,7 quilômetros de pavimentação integralmente executada em pista inédita, conectando a BR-277 diretamente à Ponte da Integração e retirando o tráfego pesado de caminhões do perímetro urbano de Foz do Iguaçu. O investimento total em obras ultrapassou R$ 443,9 milhões, sendo aproximadamente R$ 86,8 milhões aplicados pelo Governo do Paraná via Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (Seil).