Publicado edital para construção de um novo porto seco em Foz do Iguaçu

Abertura das propostas será no próximo dia 3 de maio; Investimento total previsto para o empreendimento deve superar os R$ 300 milhões

 

A Superintendência Regional da Receita Federal do Brasil (SRRF09) publicou, no Diário Oficial da União (DOU) desta quinta-feira (30), o edital de licitação para a construção do novo porto seco de Foz do Iguaçu. Os interessados em participar da concorrência devem entregar nas próximas semanas as propostas detalhando os investimentos e tarifas que praticarão, bem como o local onde será construído o porto seco. A abertura dos envelopes está prevista para às 9h do dia 03 de maio. O vencedor fará a prestação de serviços públicos de movimentação e armazenagem por 25 anos.

A estimativa de investimento é da ordem de R$ 303 milhões ao longo da concessão. Portos Secos são recintos alfandegados de uso público, nos quais são executadas, sob controle aduaneiro da Receita Federal, operações de movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias. A construção da estrutura visa melhorar a movimentação de cargas do Porto Seco de Foz do Iguaçu, o maior da América Latina, e contribuir para o desenvolvimento socioeconômico da região.

O projeto prevê um investimento inicial estimado em R$ 241,5 milhões nos primeiros 15 anos de concessão, e cerca de R$ 61,6 milhões nos 10 anos seguintes. Além disso, a demanda inicial da Receita Federal é a de que sejam construídos um armazém com cerca de 3.500 m², um pátio pré-embarque de mais de 19 mil m² e um pátio interno para movimentação e estacionamento de veículos com área de aproximadamente 250 mil m².

O vencedor da concorrência será aquele que, atendidos todos os requisitos previstos na concorrência, ofertar as menores tarifas para os serviços de armazenagem e de movimentação. O edital e seus anexos estão disponíveis na Internet no endereço: http://www.comprasnet.gov.br/acesso.asp?url=/edital-170156-3-00001-2023

 

Fluxo de comércio

A construção de um porto seco maior em Foz é necessária devido à crescente volume de mercadorias que trafega pelo município. Em 2022, passaram mais de 200 mil veículos pelo atual porto seco, o segundo maior movimento da história do recinto. As cargas de importação totalizaram 113.699 veículos, dos quais 29.789 são de procedência argentina e 83.910 oriundas do Paraguai. Em relação às exportações, foram 16.036 cargas com destino a Argentina e 71.527 cargas para o Paraguai, totalizando 87.563 cargas.

Nos 12 meses de 2022, o valor da corrente de comércio desembaraçada no Porto Seco de Foz foi de aproximadamente US$ 6,5 bilhões (aproximadamente R$ 33 bilhões), sendo US$ 3,7 bilhões em exportações e US$ 2,8 bilhões em importações. Esses valores superam 2021 em 12,90%, quando foram movimentados cerca de US$ 5,7 bilhões.

O destaque foram as exportações para o Paraguai que somaram US$ 3,04 bilhões, que representa cerca de 82,28% em relação a todas as exportações que passaram pelo Porto Seco de Foz do Iguaçu. Ademais, a corrente de comércio com o Paraguai responde por 72,2% dos valores desembaraçados nesse local.

Cabe destacar que o atual porto seco já não é mais capaz de atender ao crescimento do fluxo de comércio, inclusive tendo sido necessária a realização de uma ampliação recente em parceria com a Prefeitura de Foz do Iguaçu, DER/PR, concessionária atual, DNIT e outras entidades. Além disso, as características do futura estrutura são baseadas em normas de alfandegamento para garantia da segurança aduaneira e em estudo de viabilidade técnica e econômica, que leva em conta o movimento histórico e a projeção de crescimento para os próximos 25 anos.

 

Produtos

Uma infinidade de produtos passa pelo Porto Seco de Foz do Iguaçu durante todos os anos. Em 2022, os principais gêneros exportados para o Paraguai foram cimento, fertilizantes, adubos e máquinas agrícolas, enquanto para a Argentina foram veículos automotivos, peças e madeiras. Já as principais mercadorias oriundas do Paraguai foram grãos (arroz, trigo, milho, soja), carne, ferro e têxtil; e da Argentina vieram peixes, frutas, alho, azeitonas, celulose, feijão e farinha de trigo.

Conforme os dados acima expostos, observa-se que Foz do Iguaçu vem se consolidando a cada ano que passa no segmento de logística e incrementando cada vez mais o comércio internacional que circula por este ponto de fronteira. Para contribuir para o desenvolvimento do comércio formal entre os países vizinhos, a Receita Federal do Brasil também tem o comprometimento com a fluidez, previsibilidade e segurança das operações dos intervenientes do comércio exterior, através do programa Operador Econômico Autorizado (OEA). Ou seja, a Receita Federal do Brasil, busca cada vez mais a inovação com o escopo de atender de maneira mais eficiente os usuários do Porto Seco de Foz do Iguaçu.

 

  • Da Redação com RF / Foto: RF

 

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